G3銅陵長江公鐵大橋是貫徹落實長江經濟帶和長三角一體化發展戰略的重點工程，也是我市建市以來單體投資規模最大項目。項目自1月4號正式動工建設以來，大橋建設者們與時間賽跑，全力保進度。

　 3月2日，在G3銅陵長江公鐵大橋江北3號主墩施工平臺現場，6臺旋挖鉆機正在同時鉆孔；2號墩6臺沖擊鉆正在進行鉆孔作業。項目現場機械轟鳴、人頭攢動，上百名橋梁建設者在各自崗位上有條不紊地作業。樁基是橋墩結構的重要組成部分，承載著承臺和墩身的巨大壓力。3號墩共有68根鉆孔樁，每根直徑3米，樁長95米，成孔深度達122.5米。

　 中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目部一分部3號墩技術負責人潘萌：截至早晨，我們已經完成第17根鉆孔樁的灌注工作，10號鉆孔樁正在進行鋼筋籠的安裝。我們計劃的工期是一直到5月份都將進行下部基礎的施工，也就是我們鉆孔樁的施工工作，等鉆孔樁施工完成我們將進行圍堰的安裝。自從開工以來，我們一直是趕工期、搶工期，基本上是24小時不間斷作業。目前我們的施工進度完全是滿足我們的要求，并且還有超額的完成。

　 G3銅陵長江公鐵大橋是雙層斜拉——懸索協作體系大橋，3號墩和4號墩是大橋的兩座主墩，承載988米的主跨一跨過江。在與3號墩隔江相望的4號墩作業現場，4臺旋挖機正在同時鉆孔作業。4號墩鉆孔樁按照摩擦樁設計，共64根鉆孔樁，目前已完成9根混凝土澆筑。從北到南，這兩座主墩是全橋的關鍵控制點，為了保證施工進度，大橋建設者們拿出“開工即決戰，起步即沖刺”的姿態，春節不停工，雨雪照樣干，保證兩座主墩按照施工節點順利推進。

　 中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目部二分部4號墩現場技術負責人崔祥：為了完成我們銅陵的三橋夢，為了銅陵人民早日從這個橋上跨過，像我這樣的人在我們工地上其實還有很多，都是節假日堅守在崗位上的。在雨雪天氣情況不好的情況下，我們現場的工人沒有一個會臨陣退縮的，沒有因為惡劣天氣而影響到我們的正常工作。

　 在保證項目施工進度的同時，安全生產也絲毫沒有放松。項目部組織了30多期安全教育培訓，組織了春節節后安全檢查、臨時用電、機械設備和消防安全專項檢查。

　 中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目經理部二分部安質生態環保部部長鄭全樂：我們項目的安全理念是安全建橋、建安全橋，確?，F場工作當中安全隱患能及時發現，及時解決，確保工人在作業過程中能有一個良好的、安全的工作環境。